Для Voge DS 525 X, DS 625 X и DS 900 стали доступны комплекты обновления подвески от Touratech

Компания Touratech расширяет линейку обновлений подвески для растущей серии приключенческих мотоциклов Voge. Теперь доступны новые прогрессивные пружины для передних вилок и задних амортизаторов для моделей DS 525 X, DS 625 X, DS 800 X Rally и флагманского DS 900.

Новинки от немецкой фирмы направлены на устранение одного из наиболее распространенных компромиссов, встречающихся на бюджетных и среднеценовых туристических эндуро. Стандартные настройки подвески обычно подбираются так, чтобы они подходили максимально широкому кругу водителей. Однако, стоит добавить багаж, пассажира или отправиться по сложному бездорожью, как многие мотоциклы начинают терять устойчивость.

Это особенно актуально для сегмента adventure, где от производителей требуется обеспечить комфорт на дороге, управляемость на бездорожье и при этом сохранить разумную цену.

Решением от Touratech стал комплект прогрессивных сменных пружин как для передних вилок, так и для заднего амортизатора. Они были разработаны совместно со специалистами по подвеске Hyperpro и произведены в Европе. Каждый комплект предназначен для конкретной модели и включает в себя вилочное масло, подобранное под параметры пружин.

Принцип работы прогрессивной пружины довольно прост: мягкий ход в начале помогает сглаживать мелкие неровности и дефекты дороги, в то время как жесткость пружины увеличивается по мере дальнейшего сжатия подвески. Теоретически это означает более комфортную езду при обычном использовании без потери поддержки при увеличении скорости или на сложном рельефе.

Для райдеров, которые регулярно совершают туры с полными кофрами, походным снаряжением или пассажиром на заднем сиденье, это также должно означать меньшее «клевание» вилки при торможении и уменьшение случаев полного отбоя подвески.

Этот шаг является еще одним признаком того, что линейка adventure от Voge начинает привлекать внимание производителей тюнинга, который до недавнего времени был доступен в основном для признанных европейских и японских брендов. Это немалое достижение для марки, которая появилась на рынке всего несколько лет назад.

Кроме того, Touratech предлагает комплекты занижения для моделей DS 525 X и DS 625 X, которые уменьшают высоту по седлу на 25 мм за счет использования более коротких пружин и пересмотренных настроек подвески.

Снижение высоты по седлу может иметь неожиданно большое значение для приключенческого мотоцикла, особенно когда вес с учетом багажа и топлива превышает 200 кг. Возможность уверенно поставить обе ноги на землю может стать решающим фактором между неловким покачиванием и уверенным маневрированием на гравийных парковках, неровных стоянках или разбитых тропах.

По заявлению Touratech, обновленные характеристики пружин позволяют мотоциклам сохранять большую часть их внедорожных возможностей, несмотря на уменьшение хода подвески.