Мотоциклетная индустрия Италии: объединенная команда, министр-координатор, легенды и будущее итальянского мотоспорта

Антонио Таяни пригласил чемпионов и лидеров промышленности в здание Министерства иностранных дел (Фарнезина) для проведения торжественного брифинга. Цель встречи — ознаменование новой эры и «революции», направленной на поддержку, признание и продвижение итальянского мотоциклетного сектора как на стыке спорта и промышленности, объединяя мастерство исполнения и экспортный потенциал.

Рим, 14 июля 2026 года. Наиболее красноречивый и исторически точный вывод сделал Кармело Эспелета — возможно, единственный иностранец на мероприятии «Moto d'Italia — Культура за пределами трека», которое прошло в Фарнезине под эгидой министра иностранных дел Антонио Таяни. В торжественной атмосфере, подчеркивающей ценность бренда Made in Italy, собрались лидеры индустрии, топ-менеджеры, современные чемпионы, легенды прошлого и настоящего, а также руководство нашей Федерации.

Кармело Эспелета, один из отцов MotoGP, отметил: «Чемпионат мира по мотоспорту был основан в 1949 году, и с тех пор единственной страной, которая всегда присутствовала в нем, была Италия. Италия, подарившая миру величайших чемпионов. История Италии в мотоспорте — это и есть история самого мотоспорта. Для нас, начавших управлять чемпионатом в 1992 году, Италия стала местом обучения. Здесь всё организовано на высшем уровне: трассы, пилоты, производители — всё работает на благо этого важнейшего спорта, который транслирует итальянский стиль всему миру, выступая экстраординарным послом итальянского качества».

На мероприятии под председательством Антонио Таяни, помимо генерального директора MotoGP Sports Entertainment Group Кармело Эспелеты, присутствовали председатель ICE-Agenzia Маттео Цоппас, президент ANCMA Мариано Роман и генеральный директор EICMA Паоло Магри. Также были приглашены чемпионы итальянского мотоспорта: Клаудио Доменикали (CEO Ducati Motor Holding), Массимо Ривола (CEO Aprilia Racing) и гонщики Маттео Бертелле, Лука Лунетта, Лука Марини, Роберта Понциани, Макс Бьяджи и Франко Унчини. Вместе с ними присутствовал президент Итальянской мотоциклетной федерации (FMI) Джованни Копиоли, сопровождаемый вице-президентом Рокко Лопардо и генеральным секретарем Джорджей Сантини.

Джованни Копиоли подчеркнул: «Эта инициатива крайне важна для итальянского мотоспорта, признающая его ценность как подлинного выражения нашей страны в мире. Мотоциклизм — это спорт, конкуренция, технологии и промышленность, но это также и культура, которая рождается в регионах, растет в мотоклубах, воспитывает молодежь, учит соблюдению правил и безопасности на дорогах. FMI ежедневно хранит и развивает это наследие. Мы готовим не просто пилотов, а прежде всего людей, формируя осознанность, которая помогает спасать жизни, создавая ответственных участников дорожного движения».

Это не просто торжество с подписанием автографов на шлемах или вручением знаков «Посол спортивной дипломатии» таким легендам, как Джакомо Агостини, Валентино Росси, Франческо «Пекко» Баняйя, Марко Беззекки, Макс Бьяджи и Киара Фонтанези на автодроме Муджелло. Это подведение итогов в глобальном контексте, фиксация рекордов и подготовка к новым достижениям в сложной мировой динамике. Речь идет не только о спорте, но и о промышленности, предпринимательстве и инновациях. О бренде Made in Italy. Вместо того чтобы почивать на лаврах, необходимо координировать наступление в новом сезоне. На мировых трассах Aprilia и Ducati — соперники, но в Фарнезине они едины под национальным брендом. Массимо Ривола даже обратился к своему «кузену» Клаудио Доменикали.

Антонио Таяни, сосредоточенный на насущных делах Италии, также поделился эмоциями от встречи с «чемпионом чемпионов» Джакомо Агостини. Его позиция ясна: итальянский спорт — это важнейший инструмент внешней, в том числе коммерческой, политики. Развитие сектора и продвижение молодежи помогают создать позитивный имидж страны. Проекты вроде «Туризма корней» при Министерстве иностранных дел направлены на привлечение итальянцев, живущих за рубежом, а такие события, как Giro d'Italia, становятся культурными послами.

Мотоциклы — это уникальный мир Италии. Это не только спорт, но и мощный двигатель экспорта и демонстрация качества продукции. Итальянский мотоцикл удивляет технологиями и дизайном, воплощая итальянский стиль жизни. Когда итальянский пилот поднимается на подиум или когда бренд выбирают за рубежом, признается эффективность всей производственной системы.

Итальянский экспорт продолжает расти. В прошлом году был достигнут рекорд в 643 миллиарда евро, а за первые пять месяцев текущего года рост составил 4,4%. Спортивная индустрия генерирует около 32 миллиардов евро добавленной стоимости (1,5% ВВП). Италия является пятым в мире и вторым в Европе экспортером спортивных товаров с объемом около 4,7 миллиарда евро. Экспорт мотоциклетного сектора достиг 2,8 миллиарда евро с существенно положительным торговым балансом. Цель — достичь 700 миллиардов евро экспорта к концу следующего года.

Итальянские предприятия производят всё: от тормозов и шин до шлемов и технической одежды. Маттео Цоппас напомнил о важности таких компаний, как Franco Acerbis, и подчеркнул, что в премиальном сегменте качество важнее цены. Выставка EICMA является важнейшим мировым хабом для обмена опытом. Рост экспорта обусловлен именно качеством продукции, а использование итальянских товаров знаменитостями — ключевой инструмент продвижения.

Красивый имидж Италии, её серьезность, спорт и волонтерство — всё это часть внешней политики. Таяни решил создать систему, назначив таких атлетов, как Синнер, Коччаретто, Спаллетти и паралимпийцев, послами итальянского спорта. Революция в Министерстве, запланированная на 1 января, направлена на то, чтобы посольства стали платформами для продвижения итальянских компаний. Италия — вторая промышленная держава Европы и четвертая торговая держава мира. Создание Генерального управления роста и специального офиса по вопросам спорта подчеркивает, что спорт и автоспорт — это важнейшие инструменты нашей внешней политики.