Новая Triumph Speed Twin 1200 TFC

Triumph Factory Custom (TFC) представляет новую Triumph Speed Twin 1200 TFC — пятую жемчужину в этой ультраэксклюзивной семействе.

Triumph Speed Twin 1200 TFC — это мотоцикл, который обещает быть столь же прекрасным объектом для любования в гараже, сколь и острым инструментом для управления на горных перевалах. И да, приготовьтесь: будет выпущено всего 750 экземпляров по всему миру, каждый из которых будет иметь индивидуальный номер и сертификат подлинности.

Первое, что поразит ваше воображение, — это расцветка Obsidian Gold: глубокое черное металлическое покрытие, которое под солнечными лучами раскрывает золотистые частицы, способные менять оттенок в зависимости от угла обзора.

Открытый углепластик: переднее и заднее крылья, боковые панели с брендингом TFC и брызговики изготовлены из высококачественного легкого композитного материала с зеркальной полировкой. Зеркала заднего вида на торцах руля выточены из цельного куска металла, одноместное седло выполнено из черной кожи и замши с высокой степенью сцепления и ручной прострочкой, а золотая приводная цепь гармонирует с регулировочными барабанами подвески. На верхней алюминиевой траверне, также выточенной из цельного куска, лазером выгравирован логотип TFC и порядковый номер вашего экземпляра.

Посадка стала заметно более активной и смещенной вперед благодаря заниженному рулю и смещенным назад подножкам. Что касается ходовой части, то здесь установлены подвески Öhlins: перевернутая вилка спереди и двойной амортизатор сзади. Оба компонента полностью регулируемые (предварительный натяг, отскок и сжатие) и выполнены в элегантном черном цвете с золотистыми анодированными деталями.

Тормозная система представлена топовыми многопоршневыми моноблоками Brembo Stylema в сочетании с радиальной помпой Brembo и регулируемым рычагом MCS. Это обеспечивает максимальную мощность и модуляция тормозного усилия для остановки мотоцикла массой 214 кг в снаряженном состоянии. Семь спиц алюминиевых литых дисков обуты шинами Metzeler Racetec RR K3, которые по сути являются дорожными сликами.

Под баком бьется легендарный параллельный двухцилиндровый двигатель Bonneville «High Power» объемом 1200 куб. см с коленвалом с углом разворота 270°. В данной версии он демонстрирует еще более мощный характер: 105 л.с. при 7750 об/мин и колоссальный крутящий момент 112 Нм всего при 4250 об/мин. Звуковое сопровождение обеспечивает двойной титановый выхлоп Akrapovič с карбоновыми наконечниками и черными деталями, спроектированный так, чтобы английский «твин» звучал густо, глубоко и харизматично, оставаясь при этом полностью сертифицированным для дорожного использования.

Несмотря на классический вид, под обшивкой скрыты все современные технологии, необходимые для быстрой и безопасной езды:

— Triumph Shift Assist: двухнаправленный квикшифтер (электронное переключение передач вверх и вниз без использования сцепления) работает в идеальной синхронизации с шестиступенчатой трансмиссией. — Cornering ABS и Traction Control: управляются инерциальной платформой, которая считывает угол наклона мотоцикла, вмешиваясь плавно и незаметно только тогда, когда это действительно необходимо. — Три режима езды: Sport, Road и Rain, управляемые системой ride-by-wire, позволяют настроить отклик акселератора в зависимости от погоды и настроения. — Смешанная приборная панель: классический круглый циферблат скрывает LCD-дисплей и цветной TFT-экран, дополненный разъемом USB-C для зарядки смартфона или навигатора.

«Triumph Factory Custom — это возможность создать нечто действительно особенное, и новая Speed Twin 1200 TFC выведена на новый уровень в плане деталей, производительности и эксклюзивности», — отметил Ник Белл, директор по маркетингу Triumph Motorcycles.

Что касается цены эксклюзивности, новая Triumph Speed Twin 1200 TFC уже доступна для заказа в дилерских центрах по рекомендованной розничной цене 22 095 евро. Поставки для 750 счастливчиков по всему миру начнутся с октября 2026 года.