Представлен новый Suzuki SV-7GX: маневренный спорт-турист для рынка США

Suzuki анонсировала появление нового мотоцикла SV-7GX на рынке США в следующем году. В линейке моделей 2027 года этот байк классифицируется на сайте компании как «кроссовер», располагаясь сразу под моделью GSX-S1000GX+. По заявлению Suzuki, SV-7GX «разработан, чтобы обеспечить универсальность класса кроссоверов более широкому кругу мотоциклистов».

Если говорить прямо, это спортивно-туристическая версия всеми любимого SV650. Построенный на проверенной платформе с V-образным двухцилиндровым двигателем, он «сохраняет характерные характеристики и динамику, которые сделали серию SV фаворитом».

Согласно данным Suzuki, модель черпает вдохновение в дизайне V-Strom 650XT и GSX-S1000GX. Компания отмечает: «SV-7GX сочетает в себе маневренность спортбайка, комфорт туринга и современные системы помощи райдеру в компактном и доступном исполнении, призванном привлечь мотоциклистов с разным уровнем опыта».

По сути, это спортивно-туристический аппарат начального уровня, созданный на базе проверенной платформы с целью заполнить нишу в модельном ряду японского производителя. Если проводить аналогии, то SV-7GX для Suzuki — это то же самое, что Versys 650 для Kawasaki: уменьшенная версия флагманского спорт-туристического мотоцикла, которая должна быть доступной по цене и удобной в управлении, но при этом способной на длительные путешествия и активную езду по извилистым дорогам.

Сердцем SV-7GX стал проверенный 645-кубовый 90-градусный V-twin. Мотоцикл оснащен электронной дроссельной заслонкой (ride-by-wire), тремя режимами езды, системой контроля тяги и двунаправленной системой быстрого переключения передач (quick shifter).

Мотоцикл оборудован новой 4,2-дюймовой TFT-панелью приборов, разработанной для отличной читаемости при различных условиях освещения. Интуитивно понятный интерфейс позволяет легко отслеживать и настраивать функции системы Suzuki Intelligent Ride System прямо на ходу. Кроме того, дисплей обеспечивает доступ к приложению Suzuki Ride Connect+, которое предоставляет пошаговую навигацию, уведомления, прогнозы погоды и другие оповещения в режиме реального времени.

Высота по седлу составляет 31,3 дюйма (около 795 мм). В сочетании с завышенным положением руля и узкой средней частью мотоцикла, это обеспечивает удобную и уверенную постановку ног для невысоких райдеров или тех, кому некомфортно на высоких спорт-туристических машинах.

Тормозная система представлена парой четырехпоршневых суппортов Brembo, работающих с двойными дисками спереди, и одним однопоршневым суппортом Nissin с одним диском сзади. Система ABS также входит в стандартную комплектацию.

Подвеска включает компактный задний амортизатор с линковой конструкцией и семиступенчатой регулировкой преднатяга, обеспечивающий ход в 5,1 дюйма. Передняя 41-мм телескопическая вилка имеет ход 4,9 дюйма, обеспечивая информативность управления и эффективно сглаживая неровности дороги.

Новый топливный бак объемом 4,6 галлона (около 17,4 литра) увеличивает запас хода для дальних поездок. Благодаря облегченной трубчатой стальной раме и компактным габаритам, вес нового спорт-туриста составляет всего 465 фунтов (около 211 кг).

SV-7GX будет доступен в трех цветах: Brilliant White (ярко-белый), Metallic Triton Blue (синий металлик) и Pearl Matte Greige (матовый серо-бежевый). Модель в цвете Brilliant White будет стоить 8 399 долларов США, в то время как модели в синем и серо-бежевом цветах предложат цену 8 599 долларов США.