BMW K18 Vision громко дебютировал в Великобритании на Фестивале скорости в Гудвуде

Концепт-байк BMW K18 Vision во второй раз поразил публику в прошлые выходные, совершив свой британский дебют на Фестивале скорости в Гудвуде.

Однако одного лишь участия в знаменитом заезде на холме не всегда достаточно, чтобы привлечь внимание. Учитывая присутствие на мероприятии одних из самых известных (и громких) современных и исторических гоночных автомобилей и мотоциклов, чтобы действительно заявить о себе, нужно быть громким. К счастью, с этим у K18 не было проблем: ручной шумомер зафиксировал уровень звука в 130 децибел.

Для сравнения, 130 децибел примерно эквивалентны выстрелу из дробовика с близкого расстояния или взлету военного реактивного самолета с дистанции около 50 метров.

Точные причины, по которым концепт-байк производит такой шум, до конца не известны. Этот мотоцикл представляет собой чисто единичный дизайнерский проект, демонстрирующий, во что может превратиться платформа K1600, когда она выйдет из активной эксплуатации. Известно лишь, что объем двигателя составляет около 1800 куб. см, а сам агрегат представляет собой рядную шестицилиндровую установку, что роднит его с существующим семейством мотоциклов K1600.

Будет ли K18 точным видением того, что придет на смену эпохе K1600, — покажет время. Мотоцикл отличается высокой сложностью конструкции: он оснащен огромными бесшовными панелями кузова и множеством деталей из кованого углеволокна. Его выхлопная система, хотя и выглядит великолепно, также крайне сложна и избыточна с точки зрения инженерных решений. Хотя некоторые элементы могут перекочевать в серийные модели K18 — например, фара с активным охлаждением и подвеска с гидравлическим механизмом занижения, — к остальному визуальному драматизму байка стоит относиться с долей скептицизма.