MotoGiro d’Italia: в этом году всё пройдет на Сардинии

В этом году — все на Сардинию. И это отличная идея. Сезон и природа острова находятся в самом разгаре, и историческая реконструкция MotoGiro идеально вписывается в череду мероприятий, проходящих на этой «жемчужине в центре Средиземноморья». 150 участников со всего мира.

Орозеи, Нуоро, 23 мая 2026 года. Помню, я уже рассказывал вам о своем участии в MotoGiro. Да, я получил невероятное удовольствие. Дороги, компания, возможность увидеть «экспонаты» невероятной истории и стремление сохранить её — в этом и заключается душа MotoGiro d’Italia. Это реконструкция одной из самых красивых дорожных гонок, которая создала целую эпоху и остается в центре внимания и в наши дни.

В этом году все события переносятся на Сардинию, и это блестящее решение. Сезон на острове в самом разгаре, мероприятия идут одно за другим — последним из них был Sardegna Rally Raid. Сардиния переживает очередной период расцвета своих спортивных событий. Выбор организаторов из Moto Club Terni Liberati Pileri абсолютно оправдан. Первый клетчатый флаг опустит Джованни Копиоли, наш суперпрезидент FMI, который в этот раз не только будет присутствовать официально, но и сразу после церемонии сядет в седло, чтобы дать старт первому этапу.

Старт пройдет в Орозеи, а финиш — в Санта-Лучия-ди-Синискола. Маршрут также пролегает через Мураверу, Нуоро и Сассари. Более 150 участников и 100 зарегистрированных ретро-мотоциклов превратят заезд в настоящий передвижной музей. У участников будет семь дней на шесть этапов (три кольцевых и три линейных), что составит в общей сложности более 1600 км. Спустя почти двадцать лет историческая реконструкция MotoGiro d’Italia — одного из самых значимых мировых мероприятий для классической мототехники — возвращается на Сардинию в своем 35-м издании.

Многие участники пробуют свои силы впервые, и, согласно традиции, более половины из них — иностранцы, что неудивительно, ведь заезд включен в международный календарь FIM Raid Marathon. После прибытия на Сардинию через порты Ливорно и Чивитавеккья, 23 мая в Alba Dorata Resort в Орозеи начнутся предварительные операции и техническая проверка.

Маршрут протяженностью более 1600 километров разделен на шесть этапов. Первый отрезок длиной 260 км начнется и завершится в Орозеи, проходя через Синиколу, Нуоро, Оргозоло, Олиену, Доргали и Кала-Гноне. Второй этап длиной 240 км приведет участников в Мураверу (регион Кальяри) с прибытием в Marina Rei Beach Resort, через остановки в Тортоли, Ланузеи и Бари Сардо. В Муравере начнется второй кольцевой этап, который охватит Вилласимиус, Сенорби, Гуазилу, Нурагическую королевскую резиденцию в Барумини, Мандас, Баллао и Коста-Рей, составив чуть более 290 км. Четвертый этап станет самым длинным в этом году — «марафонская» дистанция в 315 км доставит колонну в Сассари через важные центры, такие как Нураминис, Терральба, Ористано, Кабрас, Магомадас, Боза и Альгеро. Предпоследний отрезок с выездом и возвращением в Сассари составит около 300 км через Кастельсардо, Санта-Тереза-ди-Галлура, Темпио-Паузания, Долину Луны, Перфугас и Мартис. Наконец, 30 мая состоится заключительный этап: из Сассари участники вернутся в Орозеи (около 260 км) через Тула, Тельти, Гольфо-Арранчи, Ольбию, Сан-Тедоро и Позасу, завершив путь на набережной Санта-Лучия-ди-Синискола.

Мероприятие не является соревновательным в классическом смысле, это заезд на регулярность, возрождающий формулу «grand fondo», которая применялась с 1953 по 1957 годы. В категориях классической техники будут представлены практически все крупнейшие мотопроизводители 50-х и 60-х годов, включая Ducati, Guzzi, Gilera, Rumi, Bianchi, Benelli, Morini, Mondial, Maserati и MV Agusta. Также будут присутствовать редкие экземпляры от небольших ремесленных компаний, таких как CF, Perugina и Bartali, чьи единичные образцы всё еще находятся в рабочем состоянии, а два мотоцикла с коляской 50-х годов будут открывать и закрывать колонду во время движения.

Среди участников заявлены прославленный Пьер Паоло Бьянки и чемпион по мотокроссу Итало Форни.