Kove 800X меняет облик: утекло изображение возможного рестайлинга

Kove готовит рестайлинг своей модели 800X — одного из самых востребованных китайских приключенческих мотоциклов последних лет. Сертификационные документы раскрыли подробности новой версии мотоцикла, которая отличается прежде всего глубоко переработанным дизайном по сравнению с текущей моделью.

Оригинальный 800X выделялся очень агрессивным стилем, в частности, благодаря передней части с двумя расположенными рядом фарами и острыми линиями. Однако в обновленной версии Kove, похоже, выбрала более традиционное направление, вероятно, чтобы стать ближе к вкусам европейской аудитории.

Самое заметное изменение касается именно передней части. Фары стали вертикальными и размещены за прозрачным кожухом, интегрированным с ветровым стеклом — подобное решение уже встречалось на нескольких adventure-мотоциклах, вдохновленных ралли Дакар. Высокое переднее крыло также способствует тому, чтобы мотоцикл больше соответствовал эстетике современных макси-эндуро раллийного типа.

Новая цветовая схема в бело-сине-красных тонах с золотистыми дисками явно отсылает к Honda Africa Twin, что делает 800X менее оригинальным, но, возможно, более понятным для широкой аудитории. Задняя часть мотоцикла остается практически неизменной, в то время как передние обтекатели и защита двигателя будут обновлены.

С технической точки зрения значительных новшеств не ожидается. Новая 800X сохранит параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 799 куб. см мощностью 71 кВт, характеристики которого очень близки к двигателю KTM LC8c. Также сохранятся стальная рама и полностью регулируемые подвески KYB.

Мотоцикл, представленный в документах, по-прежнему оснащается двойным передним диском с радиальными тормозными суппортами Taisko — это решение, характерное для текущей версии Pro, которая больше ориентирована на дорожное использование, чем версия Rally.

Вес немного увеличился: со 190 до 194 кг. Кроме того, Kove может реорганизовать линейку: новая модель получила обозначение «Adventure» и индекс «X-GY», что намекает на возможные изменения в будущих версиях 800X.

Благодаря этому рестайлингу Kove стремится сделать свой adventure-мотоцикл более конвенциональным и соответствующим стандартам сегмента, сохраняя при этом ту же техническую базу, которая уже завоевала доверие многих энтузиастов.