Harley-Davidson зарегистрировала товарный знак Deadwood

Будущая модель получит название в честь исторического города в Южной Дакоте

Harley-Davidson подала заявку на регистрацию товарного знака «Deadwood» для потенциальной новой модели.

Заявка на регистрацию была подана 30 апреля — в тот же день, когда Harley-Davidson подала документы на регистрацию названия «Low Bob». В обоих случаях целью является резервирование прав на использование товарных знаков для «мотоциклов и конструктивных деталей к ним», что указывает на намерение Harley-Davidson использовать эти имена для своих новых моделей.

Название «Deadwood» сразу вызывает ассоциации с городом в Южной Дакоте, который признан национальным историческим памятником благодаря сохранившейся архитектуре эпохи золотой лихорадки и связи с такими легендами Дикого Запада, как Уайатт Эрп, Каламити Джейн и Дикий Билл Хикок. Deadwood — это уникальный символ американской истории, расположенный всего в 14 милях к западу от Стерджиса, популярного места остановки участников знаменитого мотоциклетного ралли Sturgis. Такое сочетание делает название естественным выбором для новой модели Harley-Davidson.

Однако из самой заявки неясно, какой именно моделью станет Harley-Davidson Deadwood. В отличие от Low Bob, который имеет очевидную связь с моделями семейства Softail, такими как Low Rider S и Street Bob, между Deadwood и существующими моделями нет прямой связи. Ранее в 2021 модельном году Harley-Davidson предлагала цвет Deadwood Green для нескольких мотоциклов, но название Deadwood никогда не использовалось для обозначения целого байка.

К счастью, в рамках бизнес-плана «Back to the Bricks» компания предоставила примерную дорожную карту своего будущего продуктового портфеля, что может дать представление о том, чем может стать Deadwood.

Если рассматривать пробелы в текущей линейке, то туринговая модель кажется наименее вероятным кандидатом для названия Deadwood. В последние годы Harley-Davidson упростила свою линейку touring, сократив её до моделей Street Glide (с обтекателем batwing) или Road Glide (с обтекателем sharknose). Когда компания будет готова расширить сегмент турингов — скорее всего, в бюджетном сегменте, согласно инфографике, — она, вероятно, вернет Road King с ветровым стеклом вместо обтекателя.

По той же логике, при обновлении недавно реформированной линейки трикеров, у компании больше шансов возродить старое название, например, Freewheeler.

Появление новой модели Softail всегда возможно. Атмосфера Дикого Запада, связанная с Deadwood, может больше подойти образу круизера, чем туринга. Это может быть модель Heritage Classic с дополнительным ретро-стилем, например, с кожаными сумками с бахромой, — либо как отдельная серийная модель, либо как часть коллекции Icon. Впрочем, коллекция Icon была продуктом эпохи бывшего генерального директора Йохена Цайца, и пока неизвестно, намерен ли его преемник, Арти Старрс, продолжать эту программу.

Также нельзя исключать и новую модель на платформе Revolution Max, так как жидкостного охлаждения, вероятно, больше всего не хватает именно в этом сегменте (помимо существующих Pan America, Nightster и Sportster S). Поскольку в следующем году Harley-Davidson возвращает свои мотоциклы Sportster с воздушным охлаждением, модели Sportster S может потребоваться новое имя. Почему бы не Deadwood?

Мы не ожидаем, что Harley-Davidson объявит о новых моделях до конца лета, когда начнется запуск модельного ряда 2027 года, центральным событием которого, скорее всего, станет новый бюджетный Sprint. Следующим возможным окном для анонса Low Bob или Deadwood станет период после Нового года, в противном случае нам придется ждать их появления в модельном ряду 2028 года.