Letbe Punk 500 для категории A2

Цель Letbe Punk? Предложить тот самый дух «плохого парня», лаконичную и немного бунтарскую эстетику, но по демократичной цене — чуть более 6 000 евро — и с техническими характеристиками, идеально подходящими для водительского удостоверения категории A2.

Letbe Punk перестал быть просто призраком с мотосалонов и стал реальностью, которая официально выходит на европейский рынок. Совсем недавно компания FK Motors Europe (базирующаяся в Шневердингене, Германия) взяла на себя управление официальным импортом для рынков Германии, Австрии и Швейцарии. Это означает, что бренд Haojin настроен серьезно в своем стремлении завоевать Старый Свет.

Официальные данные сообщают, что 500-кубовый параллельный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением изначально был спроектирован с учетом требований к начинающим водителям. Он развивает мощность 44 л.с. (32 кВт) при 6 500 об/мин. Это означает, что вам не придется ничего ограничивать: мотоцикл полностью вписывается в рамки категории A2 (лимит которой, напомним, составляет до 48 л.с.). Двигатель оснащен системой впрыска Bosch, соответствует стандарту Euro 5+ и работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач.

Размеры шин типичны для мира бобберов: 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади. Колеса представляют собой спицованные диски бескамерного типа. Мотоцикл оснащен двойным дисковым тормозом — редкость для 500-кубового байка в этом классе, где обычно ограничиваются одним диском. Здесь тормозная система обещает быть весьма мощной. Также установлена регулируемая перевернутая вилка (Up-Side-Down), которая не только эффектно выглядит, но и позволяет настроить подвеску под себя.

Одноместное «подвешенное» седло в стиле Triumph расположено на высоте 72 сантиметров от земли, что делает мотоцикл доступным для райдеров любого роста. Конечно, он не невесом: с полным баком объемом 16,2 литра вес составляет около 220 кг. Однако благодаря низкой посадке этот вес будет ощутим только при маневрировании на месте в гараже.

Электронный пакет соответствует высшему разряду: светодиодная оптика (full LED), ABS в стандартной комплектации, система контроля тяги (TCS), система запуска без ключа (Keyless) и небольшой круглый TFT-дисплей, который придает приборной панели современный вид, сохраняя при этом ретро-стилистику управления.