«Я хочу такой же!» Новый неоретро-байк Yamaha XSR155 вызвал ажиотаж в соцсетях и напоминает легендарный RZ

Новый неоретро-мотоцикл Yamaha XSR155 ABS поступит в продажу 30 июня. После его первого показа на мотосалоне в марте модель вызвала широкий резонанс, и в социальных сетях уже можно встретить множество восторженных комментариев, таких как: «Я хочу его! Прямо сейчас!», «Ну что за красавец!» и другие.

◆ Сочетание стиля и удовольствия от езды

Разработка XSR155 велась под концепцией объединения «модности» и «удовольствия от вождения». Модель наследует философию неоретро серии XSR, сочетая в себе «стиль, не подвластный времени» и «современные компоненты».

Благодаря использованию 155-кубового двигателя, мотоцикл обеспечивает удобство, характерное для класса легких мотоциклов, позволяя выезжать даже на скоростные магистрали. Это стало ответом на запросы владельцев модели XSR125, которые хотели бы совершать более длительные поездки и наслаждаться более спортивным стилем езды.

Двигатель представляет собой 155-кубовый агрегат с жидкостным охлаждением, одним распредвалом (SOHC), 4 клапанами и системой инжекторного впрыска (FI). Он оснащен системой VVA (переменные фазы газораспределения), которая меняет характеристики открытия впускных клапанов в зависимости от оборотов, обеспечивая отличный крутящий момент и динамичное ускорение во всем диапазоне.

Кроме того, установлено сцепление A&S (Assist & Slipper), которое снижает нагрузку на рычаг сцепления, облегчает переключение передач при ускорении и замедлении, а также уменьшает усталость водителя во время длительных путешествий.

Рама мотоцикла выполнена по типу Delta Box. Широкое расстояние между осями пивотов (221 мм) обеспечивает сбалансированную жесткость на изгиб, кручение и продольную устойчивость. Передняя подвеска представлена перевернутой вилкой с диаметром внутренней трубы 37 мм и ходом 130 мм, что гарантирует отличную амортизацию и чувство контакта с дорогой.

Передний тормоз состоит из диска диаметром 267 мм и двухпоршневого суппорта, обеспечивая превосходную эффективность торможения и контроль. Компактная конструкция с весом 137 кг и высотой по седлу 810 мм обеспечивает легкость маневрирования и удобство посадки.

◆ Неоретро-дизайн, создающий ощущение «спутника в путешествии»

Концепция дизайна XSR155, ориентированная на роль «спутника в путешествии», базируется на идее «XSR's wanderlust Bro» и ключевых словах: «XSR Identity», «Timeless Quality Impression» и «Spirit of Freedom». Дизайн проработан до мельчайших деталей для создания ощущения подлинности и привязанности к технике, предлагая дух свободы — желание сойти с привычного пути и отправиться навстречу приключениям.

Освещение выполнено в простом ретро-стиле с круглыми фарами, а приборная панель представляет собой круглый LCD-дисплей, гармонично сочетающий современность и классику. На экране крупно отображаются тахометр, спидометр, положение передачи и уровень топлива.

Топливный бак с суженными боками для удобного захвата коленями и высокая посадка в сочетании с классическим сиденьем типа «tuck and roll» обеспечивают отличную эргономику. Мотоцикл также оснащен качественными деталями, такими как кронштейн фары и накладки боковых панелей, а также защитой глушителя, дизайн которой перекликается с кузовом. Шины имеют рисунок протектора, придающий виду брутальность.

Линейка цветов включает три варианта: зеленый (Greenish Gray Metallic 2), серебристый (Light Blueish Gray Metallic 9) и черный (Black Metallic 12). Зеленый оттенок, получивший название «Lohas Mint», впервые применяется компанией Yamaha на японском рынке.

Рекомендованная розничная цена составляет 539 000 иен (с учетом налогов).

В социальной сети X (бывший Twitter) пользователи активно обсуждают новинку. Среди комментариев: «Это то, что нужно!», «Невероятно крутой!», «Такой легкий и при этом может ехать по трассе», «Идеальный размер. И цвета в духе старой Yamaha просто потрясающие».

Особое внимание привлек дизайн, который многие сравнивают с легендарным Yamaha RZ: «Выглядит круто, прямо как RZ!», «Этот цвет вызывает ностальгию, у моего RZ250 был похожий белый вариант», «Если это стиль RZ, то выпустите, пожалуйста, еще и в белом цвете». Похоже, стилистика и цветовая гамма, напоминающие о классике RZ, действительно затронули сердца фанатов.

Также поступило множество запросов на другие расцветки, например, просьбы выпустить модель в голубом цвете, как у XSR125, или в коричневом варианте.