Дебют макси-скутера Suzuki Burgman 150 куб. см: подробности

Burgman объемом 150 куб. см занимает промежуточное положение между моделями Burgman 125 и Burgman 200 в семействе макси-скутеров.

Недавно Suzuki запустила в Индии новое поколение Burgman 125 в ценовом диапазоне от 1,02 до 1,13 лакх (цена в шоурумах). Теперь японский бренд представил Burgman 150 на рынке Колумбии. Новинка наследует культовый стиль семейства Burgman, в которое входят такие модели, как Burgman 200 и Burgman 400. Ожидается, что этот макси-скутер в ближайшее время не поступит в продажу на индийский рынок. Тем не менее, как известно, внутренний рынок Индии уже насыщен множеством подобных моделей, таких как Yamaha Aerox 155, Hero Xoom 160 и TVS Ntorq 150.

Общий дизайн Burgman 150 существенно отличается от индийской версии Burgman 125. Передний обтекатель стал больше по размеру; он оснащен раздельной светодиодной фарой, инвертированной подковообразной дневной ходовой свет (DRL) и указателями поворота. Как это часто бывает с современными макси-скутерами, Suzuki Burgman 150 также обладает длинным центральным тоннелем, в котором расположен топливный бак объемом 8 литров. Объем багажного отделения под сиденьем составляет 25 литров.

Среди других заметных особенностей дизайна можно выделить светодиодный блок задних фонарей, цельное сиденье и выраженную ступеньку для пассажира. Подвеска представлена телескопической вилкой спереди и двойными амортизаторами сзади. Тормозная система состоит из переднего дискового и заднего барабанного тормозов. При весе 145 кг высота по седлу составляет 760 мм.

В отличие от 12-дюймовых колес индийского Burgman 125, Suzuki Burgman 150 оснащен 14-дюймовыми литыми дисками как спереди, так и сзади. Скутер также укомплектован множеством передовых функций, включая систему запуска без ключа (Keyless go), переключаемую систему контроля тяги, одноканальную ABS, порт USB Type-C и полностью цифровую приборную панель с TFT-экраном.

Водителям доступна технология подключения смартфона через Bluetooth, обеспечивающая навигацию пошагово (turn-by-turn). Сердцем Burgman Street 150 является 149-кубовый одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением, который развивает максимальную мощность 14,2 л.с. при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент 14,2 Нм при 6500 об/мин. Показатели мощности и крутящего момента выросли на 5,8 л.с. и 4 Нм соответственно по сравнению с индийской версией Burgman 125.

Хотя на первый взгляд Suzuki Burgman 150 выглядит многообещающим макси-скутером, он все же может не появиться на индийском рынке. Основная причина заключается в том, что в сегменте скутеров доминируют модели объемом 110–125 куб. см. Сегмент высокопроизводительных моделей объемом более 150 куб. см все еще находится на начальной стадии развития и пока не нашел широкого потребителя.