Yamaha Motor зафиксировала рост выручки и прибыли в первом квартале 2026 финансового года благодаря успехам мотоциклетного подразделения

15 мая компания Yamaha Motor объявила консолидированные финансовые результаты за первый квартал 2026 финансового года (период с января по март). Компания достигла роста как выручки, так и прибыли: выручка составила 730,1 млрд иен (рост на 104,2 млрд иен или 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), операционная прибыль достигла 62,6 млрд иен (рост на 19,1 млрд иен или 43,8%), а квартальная прибыль, принадлежащая владельцам материнской компании, составила 41,3 млрд иен (рост на 10,6 млрд иен или 34,5%).

При расчете показателей использовался обменный курс 157 иен за доллар США (ослабление иены на 4 иены по сравнению с прошлым годом) и 184 иены за евро (ослабление иены на 23 иены).

◆ Мотоциклетное подразделение стало драйвером роста Выручка сегмента Land Mobility (наземная мобильность) значительно выросла, составив 479,9 млрд иен (рост на 91,9 млрд иен или 23,7%), а операционная прибыль достигла 49 млрд иен (рост на 21,2 млрд иен или 76,3%).

В сегменте мотоциклов (MC) наблюдалось снижение продаж на внутреннем рынке Японии, однако рост спроса в Европе и США, а также нормализация производства и отгрузок во Вьетнаме (которые были приостановлены в прошлом году) и увеличение продаж в развивающихся странах, в частности в Таиланде, Индии и на Филиппинах, способствовали положительной динамике.

В сегменте SPV, который занимается электровелосипедами и системами e-Kit, выручка выросла благодаря увеличению продаж e-Kit, однако операционный убыток остался на уровне прошлого года из-за роста расходов на исследования и разработки.

◆ Морской сегмент показал снижение прибыли из-за таможенных пошлин в США Выручка морского подразделения выросла на 6,0% до 148,6 млрд иен, однако операционная прибыль снизилась на 19,2%, составив 16 млрд иен.

В то время как продажи лодочных моторов росли в Северной Америке, Европе и Азии, продажи водного транспорта (water vehicles) упали ниже уровня прошлого года из-за слабого спроса на ключевом рынке США. Снижение операционной прибыли также было обусловлено влиянием таможенных пошлин в США.

◆ Сегмент внедорожной техники также пострадал от пошлин Выручка подразделения Outdoor Land Vehicle незначительно снизилась (на 0,4%) до 41,2 млрд иен, а операционный убыток увеличился до 7,8 млрд иен (по сравнению с убытком в 4,2 млрд иен в аналогичном периоде прошлого года).

В сегменте RV (квадроциклы и ROV) наблюдались хорошие показатели продаж квадроциклов, но прибыль снизилась под давлением таможенных пошлин в США. В сегменте LSM (гольф-кары и прочее) прибыль также сократилась из-за сочетания факторов: снижения спроса, роста расходов на НИОКР и влияния американских пошлин.