От проверки концепции до общеевропейской сети: THE PACK Store объявляет о расширении модели e-center 2.0

THE PACK представляет стратегию масштабирования, основанную на работающем мультибрендовом шоуруме в Нидерландах, и призывает производителей, электробренды и инвесторов присоединиться к следующему этапу.

THE PACK, одна из немногих глобальных медиа-платформ, посвященных электрическим мотоциклам, объявила о своей стратегии по масштабированию концепции e-center 2.0. Этот работающий мультибрендовый центр опыта для владельцев электромотоциклов был создан совместно Герт-Яном Ронгеном (Electric Motorbikes Nederland), Флипом Оуде Вернинком (эксперт в области зарядных и энергетических систем) и Гаем Саленсом (THE PACK). Цель проекта — превратить концепцию в сеть магазинов THE PACK Store по всей Европе и за её пределами.

Продажи электрических мотоциклов растут. Технологии готовы. Количество брендов увеличивается. Однако физическая розничная инфраструктура не поспевает за этим развитием: большинство райдеров не имеют возможности прийти в одно место, чтобы сравнить несколько брендов бок о бок, пройти тест-драйв и быть уверенными, что техническое обслуживание будет доступно, когда оно понадобится. THE PACK Store решает эту проблему, представляя не просто концепцию, а проверенную модель, которая уже работает в Нидерландах и готова к масштабированию по всей Европе под одним из самых узнаваемых брендов в индустрии.

### e-center 2.0: модель уже работает в Хелмонде (Нидерланды)

Самое важное, что инвестор должен знать о THE PACK Store, — это то, что проект больше не является теоретическим. e-center 2.0, расположенный на Automotive Campus в Хелмонде, Нидерланды, уже доказал, что мультибрендовая модель розничной торговли электрическими мотоциклами жизнеспособна. Это одно из немногих мест в странах Бенилюкса, где райдеры могут познакомиться, сравнить, купить и изучить электрические мотоциклы и мопеды под одной крышей, не ограничиваясь интересами какого-то одного бренда.

e-center 2.0 предоставляет четыре интегрированных сервиса:

* **e-center store**: мультибрендовый шоурум электрических мотоциклов с экспертными консультациями и тест-драйвами по запросу. * **e-center pro**: B2B-консультационные услуги для компаний, автопарков и учреждений, переходящих на электрические мотоциклы и мопеды (грузовые перевозки, доставка «последней мили», туризм и т. д.). * **e-center live**: дни тест-драйвов, демонстрации брендов, семинары и мероприятия на базе Automotive Campus. * **e-center charge**: инфраструктура для зарядки, решения в области интеллектуальной энергетики и хранения энергии.

Само расположение на Automotive Campus является важным сигналом: Хелмонд — один из ведущих европейских хабов инноваций в сфере мобильности, где сосредоточены разработки в области автомобилестроения, поддерживаемая государством инфраструктура для электромобилей и сообщество дальновидных отраслевых партнеров. Это не периферийный розничный эксперимент, а центр европейских дискуссий об электрической мобильности.

Герт-Ян Ронен из Electric Motorbikes Nederland отмечает: «Electric Motorbikes Netherlands уже несколько лет работает с электрическим двухколесным транспортом. Это молодой, новый рынок с относительно большим количеством новых игроков. Вместе с THE PACK мы исследуем, какие бренды могут быть подходящими для рынка Бенилюкса».

### THE PACK Store: масштабирование чертежа

Следующий шаг — взять модель e-center 2.0, которая уже подтверждена реальными клиентами, брендами и продажами, и масштабировать её под брендом THE PACK на европейских рынках. THE PACK обладает тремя активами, которые не может воспроизвести ни один отдельный дилер: девять лет авторитета в сфере электрических мотоциклов, глобальная аудитория через THE PACK News и локальные издания в Италии и Германии, а также активная экосистема мероприятий, включая THE PACK Plaza на EV Experience каждый сентябрь.

Предлагаемая модель работает по структуре партнерской франшизы: локальные операторы предоставляют помещения и осуществляют повседневное управление; производители предоставляют выставочные площади, товарные запасы и обученный сервисный персонал; THE PACK обеспечивает бренд, маркетинг, производство контента и охват аудитории. e-center 2.0 в Хелмонде служит одновременно и доказательством, и шаблоном.

Гай Саленс из THE PACK заявляет: «Мы потратили девять лет на создание самого надежного редакционного голоса в новостях об электромотоциклах. e-center 2.0 показывает, что розничная модель работает. Настал момент для масштабирования».

### Сначала Европа

Италия и Германия могут стать первыми рынками для расширения. У THE PACK там уже есть редакционные корни в виде THE PACK Italia и SteckerBiker / THE PACK News. Аудитория вовлечена, мотокультура сильна, а спрос на электрические альтернативы растет быстрее, чем розничная инфраструктура может его удовлетворить. Оттуда расширение пойдет по пути плотности существующей аудитории в других странах Европы и, по возможности, за её пределами.

### Модель партнерской франшизы

THE PACK Store не требует централизованного владения капиталом для закупки розничных запасов. Модель разработана для эффективности использования капитала и скорости развертывания:

* **Локальные операторы** предоставляют помещения и управляют процессами. Они несут операционные риски и обладают знанием местного рынка. * **Производители** предоставляют площади, товар на условиях консигнации или «продажа-возврат», а также обученных сервисных техников. Участие в THE PACK Store дает им гарантированный путь на рынок по цене, составляющей лишь малую часть стоимости содержания независимого дилерского центра. * **THE PACK** предоставляет бренд-лицензию, маркетинг, производство контента, интеграцию мероприятий и сеть аудитории, что делает локацию коммерчески жизнеспособной с первого дня. * **Бренды экипировки и одежды** участвуют через соглашения о розничном сотрудничестве, стенды с шлемами и одеждой, витрины аксессуаров и совместные брендированные мероприятия.

Флип Оуде Вернинк, эксперт по зарядной инфраструктуре, говорит: «Неизвестное не любят. Особенно когда речь идет о таком ностальгическом транспортном средстве, как мотоцикл, который многие ценят. Тем не менее, технологии и возможности постоянно совершенствуются. Гай Саленс, Герт-Ян Ронен и я рады поделиться нашими многолетними знаниями и опытом в e-center 2.0».

### Почему сообщество уже просит об этом

Когда эта концепция была впервые опубликована в LinkedIn в 2025 году, она вызвала огромный отклик. Реакции были не просто восторженными, а конкретными: люди предлагали свою кандидатуру на работу, спрашивали, когда проект откроется в их стране, а производители выражали желание участвовать. Такой сигнал от сообщества, которое редко так реагирует на розничные концепции, сам по себе является подтверждением рыночного спроса.

Среди комментариев были такие: «Кто-то должен построить REI (крупная сеть товаров для активного отдыха) в мире электромобильности. Почему не вы?», «Это осуществимо, если есть финансирование...», «Можно нам такой в Ирландии? У нас всего два дилера по продаже электробайков», «Производители должны поддержать это, чтобы ускорить продвижение двухколесного электротранспорта» и даже «Потрясающая идея, Гай! Только не забудьте про кофейню! Это действительно важно!».

### Что мы ищем

THE PACK и e-center 2.0 готовы перейти от одного проверенного объекта к европейской сети. Мы ищем партнеров в трех категориях:

1. **Партнеры-производители:** электробренды, стремящиеся к гарантированному качеству и мультибрендовому присутствию в Европе и за её пределами без затрат на развитие собственного дилерского центра. 2. **Бренды экипировки и одежды:** производители шлемов, одежды и аксессуаров, для которых покупатели электромотоциклов являются основной или растущей аудиторией. 3. **Инвесторы:** частные лица, семейные офисы или фонды, ориентированные на мобильность, желающие занять позицию первопроходца в физической розничной торговле электромотоциклами. Проверка концепции завершена, бренд создан, стратегия расширения определена. Мы ищем партнеров для финансирования запуска двух-трех пилотных локаций в Европе в качестве первого этапа.

Гай Саленс добавляет: «Я также думаю об интеграции хорошей кофейни, зарядной инфраструктуры, сервиса по запросу (это обязательно) и даже бизнес-пространства для коротких встреч, но будем двигаться шаг за шагом. Даже без этих дополнений проект уже амбициозен».