Универсальный «двуликий» байк: Yamaha выпускает новый неоретро-мотоцикл XSR155 с объемом двигателя 155 куб. см по цене 539 000 иен

Компания Yamaha Motor Sales объявила о выпуске нового неоретро-мотоцикла XSR155 ABS, продажи которого стартуют 30 июня. Модель, вызвавшая большой интерес после своего первого показа на мотоциклетном шоу в марте, официально выходит на рынок. Рекомендованная розничная цена составляет 539 000 иен (включая налог).

◆ «Двуликий» концепт: сочетание стиля и удовольствия от езды

Разработка XSR155 велась под концепцией объединения «модности» и «удовольствия от вождения». Модель наследует философию неоретро, сочетая в себе стиль, вызывающий чувство вневременности, с самыми современными компонентами, характерными для серии XSR.

Благодаря использованию двигателя объемом 155 куб. см, мотоцикл обеспечивает удобство, присущее классу легких мотоциклов, позволяя выезжать даже на скоростные автомагистрали. Это решение стало ответом на запросы владельцев модели XSR125 (класса легких мотоциклов), которые выражали желание совершать более длительные путешествия и наслаждаться более спортивным стилем езды.

◆ 155-кубовый двигатель с VVA и легкая конструкция

Сердцем мотоцикла является 155-кубовый жидкостный двигатель SOHC с 4 клапанами и системой электронного впрыска топлива (FI), оснащенный технологией VVA (переменные фазы газораспределения). Переключение характеристик работы впускных клапанов в зависимости от оборотов позволяет добиться отличных характеристик крутящего момента и приятного ускорения во всем диапазоне оборотов.

Кроме того, мотоцикл оснащен системой A&S (Assist & Slipper clutch), которая снижает усилие на рычаге сцепления, облегчая переключение передач при ускорении и замедлении, а также уменьшает усталость водителя во время длительных поездок.

Рама мотоцикла представляет собой конструкцию типа Delta Box. Широкое расстояние между осями пивотов (221 мм) обеспечивает сбалансированную продольную, поперечную и торсионную жесткость. Передняя подвеска выполнена в виде перевернутой вилки с диаметром внутренней трубки 37 мм и ходом 130 мм, что сочетает в себе отличную способность поглощать неровности и чувство контроля над дорогой.

Передний тормоз состоит из диска диаметром 267 мм и двухпоршневого суппорта, обеспечивая превосходную тормозную силу и управляемость. Благодаря компактной конструкции с весом 137 кг и высотой по седлу 810 мм, мотоцикл отличается маневренностью и удобством посадки.

◆ Неоретро-дизайн в духе «спутника для путешествий»

Дизайн XSR155, призванный воплотить образ «спутника для путешествий», базируется на концепции «XSR's wanderlust Bro» и опирается на ключевые идеи: «Идентичность XSR», «Впечатление вневременного качества» и «Дух свободы». Особое внимание уделено текстурам материалов, чтобы создать дизайн, вызывающий эмоциональную привязанность. Мотоцикл призван дарить ощущение свободы, побуждая сойти с привычного маршрута и отправиться в путь.

Освещение выполнено в простом ретро-стиле с круглыми фарами. Приборная панель представляет собой круглый LCD-дисплей, гармонично сочетающий в себе современность и ретро-эстетику. На экране четко отображаются тахометр, спидометр, положение передачи и уровень топлива.

Топливный бак имеет суженную форму в области коленей для удобного захвата, а седло в стиле «tuck and roll» обеспечивает аутентичный вид и отличную эргономику. В отделке используются качественные материалы, такие как кронштейн фары и боковые накладки, а также защитный кожух глушителя, интегрированный в общий дизайн. Шины имеют рисунок протектора, напоминающий внедорожные, что подчеркивает мощный вид ходовой части.

Цветовая линейка включает три варианта: зеленый (Greenish Gray Metallic 2), серебристый (Light Blueish Gray Metallic 9) и черный (Black Metallic 12). Для зеленого цвета используется краска под названием «Lohas Mint», которая впервые применяется компанией Yamaha на японском рынке.

◆ На фоне расширения рынка неоретро

Категория неоретро начала набирать популярность на европейском рынке в середине 2010-х годов и сегодня является широко признанным сегментом моторынка. Yamaha Motor Sales выпускала модели XSR900 в 2016 году и XSR700 в 2017 году. В 2023 году была представлена модель XSR125, а выпуск XSR155 позволит еще больше расширить линейку спортивных наследуемых (heritage) моделей.