Ducati Desmo450 EDS: эндуро с возможностью эксплуатации на дорогах общего пользования будет представлен 9 июня 2026 года

Первый эндуро-мотоцикл Ducati, допущенный к движению по дорогам общего пользования, скоро станет реальностью. Итальянский производитель уже анонсировал эту модель на выставке EICMA 2025, но теперь стало известно, что Desmo450 EDS уже находится в производстве и будет доступен в США. Хотя подробности пока скудны, официальный сайт Ducati назначил полную презентацию модели на 9 июня текущего года.

Технические характеристики Desmo450 EDS

Немецкое издание Motorcycles News утверждает, что располагает множеством деталей относительно спецификаций Desmo450 EDS. Сообщается, что версия EDS, скорее всего, будет оснащена тем же жидкостным одноцилиндровым двигателем объемом 450 куб. см с десмодромным механизмом газораспределения (то есть без пружин клапанов). Заявленные показатели двигателя составляют 64,5 л. с. при 9 400 об/мин и 39,5 фунт-фута крутящего момента при 7 500 об/мин.

Помимо этого, существуют и другие отличия между чисто внедорожными моделями Ducati и Desmo450 EDS. Во-первых, сообщается, что EDS будет оснащен увеличенным топливным баком объемом 8,3 литра (около 2,2 галлона), что примерно на литр больше, чем у других внедорожных моделей Ducati.

Для соответствия дорожным стандартам Desmo450 EDS будет оснащен фарой, аккуратно интегрированной в переднюю номерную табличку, стоп-сигналом под задним крылом, зеркалами заднего вида на руле, передними и задними указателями поворота, а также держателем номерного знака. Motorcycles News также утверждает, что EDS получит защиту пятки на правой подножке над цилиндром заднего тормоза и новый защитный кожух цепи с левой стороны мотоцикла.

Как транспортное средство для дорог общего пользования, Desmo450 EDS должен соответствовать требованиям по выбросам, поэтому выхлопная система претерпит значительные изменения. Дорожная версия получит заметно более длинный выпускной коллектор, оснащенный лямбда-зондом, который расположен дальше от двигателя. Также на мотоцикле будет установлен дорожный каталитический нейтрализатор с тепловым экраном.

Другие возможные изменения

Motorcycles News также предполагает, что для Desmo450 EDS будут увеличены интервалы замены масла и ресурс поршня. Кроме того, предполагается, что модель будет оснащена радиаторным вентилятором.

Шасси, вероятно, останется прежним, с высотой по седлу 970 мм. Если подвеска не изменится, будут использованы компоненты Showa: 49-мм перевернутая вилка и задний моноамортизатор. Пока неизвестно, поручила ли Ducati компании Showa изменить жесткость пружин или параметры демпфирования.

Из-за добавления дорожного оборудования EDS будет несколько тяжелее версий MX или EDX, заявленный вес которых составляет 231 фунт (105 кг) и 236 фунтов (107 кг) соответственно.

Цена и доступность

На Desmo450 EDS уже можно оформить предварительный заказ, однако Ducati пока не раскрыла стоимость. Вероятно, точные цены и сроки появления мотоциклов в США станут известны только после полной презентации модели.