Обновленный Suzuki V-Strom 1050 (2026) представлен на рынке: новые цвета и расширенная комплектация

Suzuki продолжает развивать свою линейку приключенческих мотоциклов, представляя обновленную версию своего флагманского турера. В Малайзии официально дебютировал новый Suzuki V-Strom 1050 (M6) 2026 года, который получил не только свежий визуальный облик, но и повышенную ценность для покупателей.

Обновление модели 2026 года сосредоточено на эстетике и практичности. Мотоцикл теперь доступен в трех новых эффектных цветовых решениях, которые подчеркивают его мощный характер и принадлежность к классу adventure-touring: Metallic Oort Gray, Metallic Mat Steel Green и Glass Sparkle Black. Помимо обновленной графики, Suzuki сделала важный шаг в сторону повышения комплектации: теперь каждый новый V-Strom 1050 поставляется с полным комплектом оригинальных алюминиевых боковых кофров (Suzuki Genuine Aluminium Side Panniers) в серебристом цвете совершенно бесплатно. Это решение делает мотоцикл полностью готовым к дальним путешествиям сразу после покупки.

Техническая начинка V-Strom 1050 остается верной традициям бренда, предлагая впечатляющую производительность для дальних дистанций. Сердцем мотоцикла является 1037-кубовый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, архитектура которого представляет собой 90-градусный V-twin с системой DOHC. Этот силовой агрегат выдает внушительные 107,4 л.с. (79 кВт) при 8 500 об/мин и крутящий момент 100 Нм при 6 000 об/мин. Мощность передается на заднее колесо через 6-ступенчатую механическую трансмиссию, оснащенную двунаправленным квикшифтером (quick shifter), что позволяет переключать передачи без участия сцепления как вверх, так и вниз.

Для обеспечения высокого уровня безопасности и контроля в различных дорожных условиях Suzuki оснастила модель интеллектуальной системой управления Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). В её состав входят: система ABS с функцией контроля наклона (Motion Track Brake System), контроль зависимости от уклона (Slope Dependent Control), контроль зависимости от нагрузки (Load Dependent Control) и система помощи при трогании на подъеме (Hill Hold Control). Кроме того, мотоцикл предлагает три режима езды через селектор Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) и трехпозиционную систему контроля тяги (с возможностью полного отключения).

Информационное пространство водителя представлено современным 5-дюймовым цветным TFT-дисплеем высокого разрешения с интуитивно понятным меню. Освещение мотоцикла полностью переведено на светодиодные технологии (LED), охватывающие как переднюю, так и заднюю части. Для комфорта пилота предусмотрено регулируемое вручную ветровое стекло, позволяющее быстро адаптировать защиту от воздушного потока под текущие условия.

Ходовая часть мотоцикла подготовлена к серьезным нагрузкам. Спереди установлена перевернутая телескопическая вилка KYB с пружинным механизмом и масляным демпфированием, сзади — маятниковая подвеска с коилспринг-амортизатором. Колеса представляют собой литые алюминиевые диски: 19-дюймовое переднее (шина 110/80R19) для лучшей проходимости и 17-дюймовое заднее (шина 150/70R17) для стабильности. Полная масса мотоцикла (curb weight) составляет 242 кг, высота по седлу — 855 мм, а дорожный просвет — 165 мм. Объем топливного бака составляет 20 литров, что обеспечивает необходимый запас хода для экспедиций.

Стоимость нового Suzuki V-Strom 1050 (2026) в Малайзии установлена на уровне 78 900 ринггитов (RM), без учета дорожного налога, страховки и регистрационных сборов.