BMW Motorrad празднует 50-летие своих шлемов: пошаговая история эволюции серии System

Когда BMW Motorrad представила свой первый шлем, это положило начало революции в индустрии. В то время технологии производства визоров находились на стадии зарождения, но запуск серии System в 1981 году навсегда изменил правила игры. Концепция совершенствовалась десятилетиями и сегодня достигла восьмого поколения. Вот ключевые этапы этой полувековой истории.

**1. Интеграл BMW, шлем Römer** В сотрудничестве с Römer BMW выпустила полноразмерный шлем из стекловолокна (GFRP), сочетающий в себе легкость (1400 грамм) и безопасность. Он отличался премиальной кожаной отделкой интерьера и системой двойной фиксации. Уже тогда предлагались такие продвинутые решения, как съемная подбородочная часть с защитой от ветра и светоотражающие вставки для лучшей видимости в ночное время. Это стало моментом рождения философии BMW: безопасность без компромиссов.

**2. BMW System I** 1981 год ознаменовался дебютом легендарного BMW System. Оболочка из стекловолокна и аэродинамичный дизайн позволили радикально снизить уровень шума и турбулентности. Главным преимуществом стала универсальность: благодаря съемной подбородочной части шлем мог быстро трансформироваться, устанавливая новые стандарты комфорта и защиты, что было подтверждено многочисленными независимыми тестами.

**3. BMW System II** Представленный в 1985 году, System II вывел оптимизацию в аэродинамической трубе на новый уровень. Оболочка и подбородочная часть получили ребристую структуру для снижения аэродинамического сопротивления и эффекта «подъема» (lift) — тенденции шлема приподниматься на высоких скоростях. Среди инноваций выделяется система каналов обдува BMW, способная предотвращать запотевание визора и обеспечивать прохладу пилоту даже в плотном городском потоке.

**4. BMW System III** В 1989 году появился System III, сертифицированный по стандарту ECE 22-03. Модель улучшила звукоизоляцию и получила подбородочную часть с механизмом открытия по кнопке на угол до 100 градусов. Визор с шестью положениями регулировки и антизапотевающим покрытием гарантировал идеальный обзор в любых условиях.

**5. BMW System 4** 1997 год принес технологический скачок в материалах: оболочка System 4 представляет собой сложный композит из стекловолокна, кевлара и углеродного волокна. Трехмерный визор устраняет оптические искажения, а аэродинамика была доработана для максимального снижения шума ветра. Модульность остается ключевой особенностью: шлем можно перевести в конфигурацию jet за несколько простых шагов.

**6. BMW System 4 EVO** Выпущенный в 2001 году, этот шлем стал первым в линейке, соответствующим стандарту ECE 22-05. В нем появились полностью съемные и моющиеся внутренние элементы из материалов Coolmax и велюра, а также обновленный спойлер с двойным выходом воздуха для стабилизации головы на высоких скоростях. «Городская позиция» визора обеспечивает оптимальную циркуляцию воздуха, снижая шум.

**7. BMW System 4 Elite** В том же 2001 году вышла версия Elite — шедевр из углеродного волокна и кевлара, вес которого был снижен на целых 180 грамм. Главной особенностью стал внутренний слой Schoeller ComfortTemp — «умный» материал с микрокапсулами, которые поглощают или выделяют тепло для поддержания постоянной температуры. Эстетически модель узнаваема благодаря отделке Carbon Black.

**8. BMW System 5** 2005 год открыл новую цифровую эру с интеграцией системы Bluetooth (WCS 1), работающей стабильно даже на скоростях выше 150 км/ч. При уровне шума всего 86 дБ(А) на скорости 100 км/ч, это один из самых тихих модулярных шлемов в мире. Пассивная безопасность обеспечивается внутренним корпусом из EPS с сегментированной плотностью.

**9. BMW System 6** В 2009 году System 6 впервые представил встроенный солнцезащитный визор и четырехшарнирный механизм, который позволяет шлему оставаться компактным даже в открытом состоянии. Двухслойный визор с гидрофильным внутренним покрытием обеспечивает превосходную защиту от запотевания, а отделка из алькантары и Coolmax подчеркивает премиальный статус.

**10. BMW System 6 EVO** Эволюция 2013 года еще больше отточила аэродинамику и акустику, снизив уровень шума до 84 дБ(А). Застежка-трещотка сочетает в себе удобство быстрого защелкивания и стабильность системы Double D. Модель остается эталоном для тех, кто ищет спортивный, компактный и устойчивый шлем, сохраняющий стабильность даже при резких движениях головы.

**11. BMW System 7 Carbon** Представленный в конце 2016 года, этот шлем внедрил полностью карбоновую оболочку в серийное производство, обеспечив непревзойденное соотношение веса и безопасности. В 2021 году версия EVO усовершенствовала механику визора и интеграцию с коммуникационными системами BMW Motorrad, сохранив знаменитую возможность трансформации в Jet-шлем.

**12. BMW System 8** Новая вершина линейки — BMW System 8, главный герой коллекции 2026 года. Сертифицированный по строгому стандарту ECE 22-06, он доступен в двух версиях: System 8 Carbon: оболочка из композита углеродное волокно/арамид/стекловолокно с системой MIPS Integra TX® для защиты от ротационных травм. System 8: оболочка из стекловолокна и арамида с аналогичным премиальным оснащением и максимальной безопасностью. Обе версии оснащены внутренними элементами с сертификатом OEKO-TEX 100, визором Pinlock 200 и аэродинамикой, оптимизированной для езды с поднятой подбородочной частью (омологация P/J). Подготовленные к работе с инновационной системой ConnectedRide COM P1, шлемы будут доступны с мая 2026 года в десяти цветовых вариантах.