5 ключевых особенностей нового Suzuki GSX-R1000R 2026 года

Suzuki прекратила продажи GSX-R1000 и GSX-R1000R в Европе и на других рынках из-за невозможности соответствовать экологическим стандартам Euro5. Однако для модельного ряда с такой богатой историей Suzuki не могла просто позволить любимому «Gixxer Thou» исчезнуть. К 2026 году компания представила совершенно новый GSX-R1000R, который на этот раз официально разрешен к продаже повсеместно. Вот пять интересных фактов о новом GSX-R1000R.

1. Suzuki — самый успешный производитель в истории чемпионатов на выносливость

Хотя в настоящее время Suzuki может отсутствовать в MotoGP и World Superbike, это не означает, что могучий GSX-R исчез с гоночной арены. На самом деле, Suzuki завоевала больше титулов в чемпионате мира по гонкам на выносливость (Endurance World Championship), чем кто-либо другой, одержав 21 чемпионский титул с 1983 года, 15 из которых достались модели GSX-R1000.

2. Новый двигатель выдает чуть меньше мощности, чем прежде

Это правда. Распредвалы теперь имеют чуть меньшее перекрытие фаз, чем раньше, что привело к некоторому снижению мощности в верхнем диапазоне оборотов.

3. Выхлопная система всё еще огромная

Верьте или нет, но новая выхлопная система на GSX-R1000R 2026 года на самом деле меньше предыдущей — но её габариты всё равно трудно не заметить.

4. У GSX-R1000R теперь есть крылышки (винглеты)

Кажется, теперь почти каждый спортбайк обязан иметь винглеты, и Suzuki оснастила новый GSX-R1000R тем же дизайном крыльев, который используется на прототипе GSX-R1000R CN (Carbon Neutral), выступающем в экспериментальном классе на гонках «24 часа Ле-Мана».

5. Suzuki вывела электронику на новый уровень

Основное внимание Suzuki уделила тому, чтобы сделать GSX-R1000R более удобным в управлении. Это было достигнуто за счет обновления стратегий и программного обеспечения систем помощи райдеру, сделав их более интегрированными, слаженными, предсказуемыми и плавными.