Обзор Moto Morini X-Cape 1200: возвращение легендарного бренда в новом формате

Итальянская марка Moto Morini, когда-то считавшаяся премиальной альтернативой Ducati, пережила серьезную трансформацию. После череды банкротств и смены владельцев компания перешла под контроль китайского холдинга Zhongneng Vehicle Group. В отличие от многих других брендов, это не просто смена вывески: новые владельцы сохранили инженерный штат и наработки, направив их на создание серьезных моделей. После успешного старта с 650-кубовыми моделями на базе платформ CFMOTO, бренд выходит в высшую лигу с флагманским туристическим эндуро X-Cape 1200.

Этот мотоцикл занимает уникальную рыночную нишу. Он предлагает сочетание итальянской инженерной школы и крайне привлекательной цены — модель стоит от 1 499 900 рублей, что более чем в два раза дешевле топовых конкурентов. Сердцем X-Cape 1200 стал двигатель Corsa Corta Evo объемом 1187 куб. см. Это глубоко модернизированный V-twin с развалом цилиндров в 87 градусов, созданный на базе легендарных разработок Франко Ламбертини, работавшего в Ferrari. Мотор выдает 129 л.с. и 106 Нм крутящего момента, достигая пика на 7 тысячах оборотов. Максимальная скорость аппарата составляет 220 км/ч.

Техническая начинка соответствует современным стандартам качества. Мотоцикл построен на хром-молибденовом каркасе, оснащен регулируемыми подвесками KYB (48-мм перья) и тормозной системой Brembo с 4-поршневыми радиальными суппортами и 320-мм дисками. При сухой массе в 250 кг с учетом бака на 24,5 л и дополнительного оборудования вес заметно возрастает, однако это компенсируется богатым оснащением. В стандартный пакет уже включены обогрев сиденья и рукояток, навигация, датчики давления в шинах, защита двигателя, контроль слепых зон и даже встроенный видеорегистратор.

Электроника также на высоком уровне: предусмотрены круиз-контроль, двусторонний квикшифтер, угловая ABS Bosch 9.3MP, настраиваемый трекшн-контроль и пять режимов езды. Несмотря на наличие 19-дюймового переднего колеса и ходов подвески (192 мм спереди и 166 мм сзади), X-Cape 1200 — это прежде всего кроссовер для асфальта, а не для жесткого оффроуда. Модель представляет собой редкое сочетание богатой истории, современного функционала и доступной стоимости, ожидая выхода на рынок с 2026 года.