Создание лучшего внедорожного шлема: новый 6D ATR-3X

Мотоциклетные шлемы годами практически не менялись, но за последнее десятилетие мы стали свидетелями стремительного развития новых технологий и материалов, используемых для защиты головы. Новый ATR-3X от компании 6D является отличным примером этого прогресса. В нем используются инновационные дизайнерские идеи и новые методы конструкции, которые обеспечивают комфорт как на асфальте, так и на бездорожье, обеспечивая при этом превосходный уровень защиты.

Начнем с основ: всем известно, что именно жесткий внешний корпус шлема обеспечивает первичную защиту головы от удара. ATR-3X оснащен новым корпусом из углеродного композита 3K, что позволяет снизить вес (и улучшить центр тяжести), сохраняя при этом прочный защитный барьер. В конструкции корпуса предусмотрены вырезы для ключиц райдера и специальные элементы рельефа, которые помогают избежать ударов в область шейных позвонков. Также имеется встроенная накладка на грудину, обеспечивающая дополнительную защиту передней части головы.

Под внешним корпусом находится подкладка с системой защиты Omni-Directional Suspension от 6D. Это технически сложное решение, которое позволяет создать шлем, защищающий от широкого спектра воздействий: от сильных прямых ударов и торсионных (вращательных) нагрузок до событий с низкой силой удара. Последнее — это область, в которой большинство современных гоночных шлемов не справляются должным образом, так как они ориентированы на более разрушительные столкновения.

Компания 6D заявляет, что система защиты Omni-Directional Suspension также является ремонтопригодной, что редко встречается в шлемах как бюджетного, так и премиального сегмента.

Даже D-образные кольца получили специальную обработку — они изготовлены из титана для снижения веса. Предполагается, что вес шлема в размере M/L составляет около 1400 граммов. Наряду с малым весом, комфорт дополнительно повышается за счет системы вентиляции ram-air и ряда отверстий, которые направляют охлаждающий поток воздуха непосредственно к лбу райдера. Визор спроектирован так, чтобы обеспечить лучшую аэродинамику и устойчивость на высоких скоростях, предотвращая вибрации. Кроме того, он крепится на самоотстреливающихся винтах, что снижает риск того, что визор зацепится за препятствие и создаст проблемы при падении.

Разумеется, внутренняя подкладка съемная и пригодная для стирки, а шлем укомплектован щечными подушечками с функцией экстренного извлечения. В совокупности все это дает шлем, который превосходит стандарты сертификации DOT, ECE 22-06 и ACU. На него предоставляется ограниченная трехлетняя гарантия, а рекомендованная розничная цена составляет 995 долларов США.

Это значительная сумма, но она гораздо дешевле счета от врача. Кроме того, шлем поставляется в комплекте с очками 6D MAX, которые спроектированы специально под эту модель. Они обеспечивают тот же уровень защиты обзора, что и стандартный визор, но при этом дают контроль над пылью, как традиционные мотоциклетные очки.