Honda CRF 450RX Rally 2027: новая гоночная реплика выпущена ограниченным тиражом в 50 экземпляров

Honda CRF 450RX Rally 2027 — это эволюция модели, ставшей ключевой в международных ралли-рейдах. Новая модель сочетает в себе технологии HRC, гоночные компоненты и ограниченный тираж, представляя собой настоящую гоночную реплику, созданную специально для соревнований. Мотоцикл уже доступен для предзаказа.

Honda CRF 450RX Rally 2027 готова к дебюту на европейском рынке с четкой целью: предложить настоящую раллийную технику самым взыскательным клиентам. Разработанная Honda Racing Corporation и собранная компанией RedMoto, модель будет доступна с июня 2026 года в количестве всего 50 экземпляров.

Проект базируется непосредственно на опыте участия в международных ралли-рейдах, включая «Дакар», где предыдущая модель продемонстрировала надежность и конкурентоспособность: из 14 стартовавших мотоциклов 12 пересекли финишную черту, показав значительные результаты в классе Rally2.

С технической точки зрения CRF 450RX Rally остается гоночной репликой, максимально приближенной к официальным версиям. Рама представляет собой алюминиевую конструкцию с двойной балкой, спроектированную для обеспечения стабильности на скоростных участках и точности на технических отрезках. Система топливных баков, состоящая из двух передних и одного заднего, обеспечивает общую емкость 36 литров, сохраняя при этом оптимальный баланс веса.

Двигатель, разработанный HRC, выдает около 58 л.с. и оснащен 6-ступенчатой коробкой передач со специфическим передаточным числом для использования в ралли. Основной упор сделан не только на производительность, но и, прежде всего, на надежность при преодолении больших дистанций. В этом направлении также работает дополнительный радиатор для охлаждения масла. Титановая выхлопная система от Akrapovič идентична той, что используется на официальных гоночных мотоциклах.

Ходовая часть выполнена на гоночном уровне: 49-мм вилка Showa с титановым покрытием и задний амортизатор с увеличенным штоком были разработаны для обеспечения плавности хода и контроля в самых сложных условиях. Рулевые колонки изготовлены компанией XTRIG, а колеса с цельнофрезерованными ступицами спроектированы так, чтобы выдерживать самые сильные удары.

Среди отличительных элементов также выделяется навигационная башня из углеродного волокна — легкая и прочная, с независимой конструкцией для облегчения обслуживания во время гонки. Пакет дополняют защита двигателя из карбона, тормозная система с передним диском диаметром 300 мм и высококачественные компоненты, такие как руль Renthal и щитки рук Acerbis.

Цена установлена на уровне 31 140 евро (без учета НДС) и остается неизменной по сравнению с предыдущей моделью. Мотоцикл сертифицирован по стандарту Euro5+ и уже доступен для предзаказа. Для тех, кто нацелен на международные ралли, Honda также указывает две специализированные структуры поддержки: RS Moto и HT Rally Raid, которые занимаются технической помощью и логистикой.